aula 17 - curso foguetemodelismo 2020/2

aula 16 - curso foguetemodelismo 2020/2

Testes de resistência de 10 Jan 2021

FLUXO CONTÍNUO; não desista do curso foguetemodelismo 2020/2

Aula 15 do curso "FOGUETEMODELISMO básico ONLINE"

No dia 23 Jan 2021 foi lecionada a aula 15 do curso "FOGUETEMODELISMO básico ONLINE".

Tema: aplicativo computacional CD 2.1 para cálculo do coeficiente de arrasto de minifoguetes: exemplos Sondinha II e Pluto I.

O vídeo desta aula está disponível no link abaixo:

No dia 26 Jan 2021 (terça-feira) ocorrerá a aula 16 às 18:00 horas no YouTube. 

Acompanhe a aula e faça a sua inscrição no seguinte canal:

https://www.youtube.com/c/CarlosHenriqueMarchi/

e ative as NOTIFICAÇÕES (clicando no sininho).

Aula 14 do curso "FOGUETEMODELISMO básico ONLINE"

No dia 19 Jan 2021 foi lecionada a aula 14 do curso "FOGUETEMODELISMO básico ONLINE".

Temas: Capítulo 4. Aerodinâmica de foguetemodelo: revisão; dúvidas; e anexo Stine.

O vídeo desta aula está disponível no link abaixo:

No dia 23 Jan 2021 (sábado) ocorrerá a aula 15 às 9:30 horas no YouTube. 

Acompanhe a aula e faça a sua inscrição no seguinte canal:

https://www.youtube.com/c/CarlosHenriqueMarchi/

e ative as NOTIFICAÇÕES (clicando no sininho).

Fotos dos laboratórios LENA da UFPR em 8 Abr 2020

 LENA: Laboratório de Experimentação NuméricA.

Link:

https://www.facebook.com/Marchi.cfd.foguete/posts/2744609712524942

Fotos do laboratório LAE da UFPR em 8 Abr 2020

LAE: Laboratório de Atividades Espaciais.

Link:

 https://www.facebook.com/Marchi.cfd.foguete/posts/2744610705858176

Que susto: testes de motores-foguete do GFCS/UFPR que não funcionaram como planejado

O vídeo mostra 18 dos 26 testes que ocorreram algum tipo de anomalia importante como ejeção de tampa e/ou tubeira do motor, rompimento do tubo-motor, ejeção de manômetro, vazamento significativo de gás e danos significativos à tubeira, ou seja, ocorrências que comprometeriam o voo estável de um minifoguete com o motor em teste. 

Estes 26 testes representam 9,5% dos 274 testes já realizados entre 2014 e 2020 com 11 tipos de motores-foguete metálicos (aço e alumínio) desenvolvidos pelo Grupo de Foguetes Carl Sagan (GFCS) da Universidade Federal do Paraná (UFPR) de Curitiba. Dos 274 testes, em apenas 6 deles, ou 2,2%, ocorreu rompimento do tubo-motor (explosão). 

O propelente usado é o KNSu que é uma mistura de fertilizante de nitrato de potássio com açúcar comum na proporção respectiva de 65% e 35% em peso. O KNSu é carregado por prensagem dentro do tubo-motor, sem aquecimento. Os motores usam de 100 a 1930 gramas de KNSu e são das classes F a J, segundo a padronização da NAR (National Association of Rocketry dos Estados Unidos). A geometria do grão-propelente é tubular-cônica. 

Também é mostrado no vídeo o teste MTP-37 no qual pode-se ver o efeito das ondas de choque geradas pelo escoamento dos gases que saem do motor, que fazem a imagem vibrar; não é vibração do motor ou da câmera. 

Em seguida é mostrada a queima de resíduos de KNSu, sem motor; isso é feito periodicamente para eliminação de KNSu não utilizado em carregamentos de motores. 

No final do vídeo é apresentada uma lista com mais informações sobre os testes mostrados. Apesar das várias anomalias ocorridas durante os testes, ninguém se feriu devido às regras de segurança adotadas; ocorreram apenas danos materiais. 

Equipe de execução dos testes: dezenas de membros do GFCS de 2014 a 2020 cujos nomes podem ser vistos em http://ftp.demec.ufpr.br/foguete/Membros/.

Fotos de Alexandre Bento, Diego Moro, Éderson Dias, Eduardo Schlichta e Thiago Quevedo.

Vídeos de Alexandre Bento, Antonio Foltran, Carlos Marchi, Cecília Marchi e Dener Iorio. 

Seleção dos testes, fotos e vídeos de Carlos Marchi. 

Roteiro e edição de Alice e Cecília Marchi. 

Música: YouTube.

Testes estáticos de 6 Dez 2020

O vídeo mostra 4 testes estáticos realizados pelo Grupo de Foguetes Carl Sagan (GFCS) da Universidade Federal do Paraná (UFPR) em Curitiba (PR) no dia 6 Dez 2020. 

As classes dos motores são 1 F, 2 G e 1 H. 

Todos usaram propelente KNSu (fertilizante de nitrato de potássio do tipo Krista-K com açúcar comum). Massa de propelente de 115 a 480 gramas. 

Nos dois primeiros testes, do Netuno-F-B e Netuno-R-B, correu tudo bem. 

No terceiro teste, do Netuno-M, a força do motor foi suficiente para movimentar a bancada. 

No quarto teste, do Urano-B, ocorreu uma explosão do motor. Ninguém se feriu mas houve danos materiais. 

Equipe de execução dos testes: Antonio Foltran, Carlos Américo, Dener Iorio, Eduardo Schlichta, Filipe Aguiar, Giovanne Iorio, Carlos Marchi. 

Fotos: Eduardo Schlichta. 

Vídeos de Carlos Marchi e Antonio Foltran. 

Edição de Alice e Cecília Marchi. 

Música: YouTube.