GFCS/UFPR qualifica seu primeiro motor da classe A

No dia 19 Fev 2016 o Grupo de Foguetes Carl Sagan (GFCS) da UFPR (Universidade Federal do Paraná) realizou 5 testes estáticos para qualificar um motor-foguete próprio para a classe A, ou seja, com impulso total entre 1,26 e 2,50 N.s.

Principais características dos motores:

• Tubo-motor de acrílico transparente.
• Tampa do motor com uma camada de durepóxi e outra de resina epóxi.
• Tubeira feita de alumínio com diâmetro nominal na garganta de 2,25 mm.
• A tubeira é presa ao tubo de acrílico com uma camada de durepóxi e outra de resina epóxi.
• O propelente é o KNSu, mistura de 65% de fertilizante Krista-K e 35% de açúcar refinado, com massa média de 3,24 g.
• Diâmetro externo médio do motor = 15,16 mm
• Comprimento total médio do motor = 39,95 mm
• Massa total média do motor = 9,15 g

Dos cinco motores testados, dois romperam o tubo de acrílico durante a queima do propelente. Portanto, há necessidade de aperfeiçoar a resistência do motor.

Os principais resultados médios dos três motores que funcionaram adequadamente são:

• Impulso total = 2,37 N.s
• Empuxo médio = 2,90 N
• Tempo de queima = 0,82 s
• Impulso específico = 74,5 s
• Classificação do motor: A3-0

                                              Vídeo do teste estático do motor TA-270.

Lote de doze motores TA da classe A vendo-se a tubeira de alumínio e o propelente branco.

O motor TA-278 durante o seu teste estático vendo-se a chama da queima do seu propelente tanto fora do motor quanto dentro através do tubo de acrílico transparente.

Curva de empuxo do motor TA-270.

Participantes dos testes estáticos dos motores

no Centro Politécnico da UFPR em Curitiba (PR)