27 de agosto, 10:30 h, no LMH, testes de motores de PVC e novos testes de estopins

No dia 27 de agosto, às 10:30 horas, deverão ser feitos novos testes com dois tipos de estopim ao lado do LMH (Laboratório de Máquinas Hidráulicas), do DEMEC/UFPR.

Estes testes são importantes principalmente para as equipes Máximo e Livre da competição de foguetemodelismo 2013 da AEB.

Também faremos testes de resistência com um tipo de motor de PVC, com três diâmetros diferentes na garganta da tubeira. Se não ocorrer nenhum problema nestes testes, no início de setembro deveremos testar este tipo de motor em banco estático, medindo sua curva empuxo x tempo.

Os interessados estão convidados a participar.

Blog Fogueteando Diego

A quem gosta de foguetes indico o novo blog

   http://fogueteando.blogspot.com.br/

do Diego F. Moro, mestrando em propulsão na UFPR.

Cancelada a competição foguetemodelismo 2013 da AEB

Eu soube ontem, extraoficialmente, que foi cancelada a competição de foguetemodelismo deste ano, que a AEB promoveria em outubro.

Segundo a mesma fonte, talvez ocorra em 2014 apenas um evento de demonstração.

Diante deste fato lamentável, decidi promover um evento que já vinha rascunhando há algum tempo. Detalhes serão divulgados em breve mas em princípio:

• Entre outras, haverá modalidades para motores das classes A, B e C, visando registrar recordes nacionais de apogeu.
• O evento será realizado em Curitiba ou região em abril ou maio de 2014.
• As normas do evento serão definidas junto com participantes que tenham experiência com espaçomodelos.
• O evento será aberto a qualquer equipe ou pessoa interessada, seja de universidade ou não (grupos amadores).
• Uma ideia inicial é denominar o evento de FESTIVAL DE FOGUETES DE CURITIBA.

Quem quiser colaborar com ideias e seu tempo para o evento acontecer, por favor, entre em contato comigo.

Dia 2 Set, 11:30 h, primeira aula TM-273

No dia 2 de setembro (segunda-feira), às 11:30 h, no laboratório Lena 4 acontecerá a primeira aula da disciplina "TM-273 Projeto e lançamento de espaçomodelos".

Alunos de outros cursos ou pessoas externas a UFPR deverão se matricular no dia 16 ou 17 de setembro (após o início das aulas). Neste caso, se tiver dúvida sobre o procedimento, entre em contato comigo.

Pessoas que tenham interesse em participar das equipes da UFPR para a Competição de Foguetemodelismo de 2014, promovida pela Agência Espacial Brasileira, deverão cursar esta disciplina.

Disciplina na pós-graduação em 2013/3: projeto e teste de minifoguete experimental

A partir do dia 17 de setembro será ofertada a disciplina projeto e teste de minifoguete experimental

no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica (PG-Mec) da UFPR.

A disciplina será ofertada com o código EME-713 TÓPICOS ESPECIAIS EM ENGENHARIA MECÂNICA III.

As aulas serão às terças e sextas-feiras, das 13:30 às 15:30 h, na sala PG-12 (Lena 4) do DEMEC/UFPR.

OBJETIVOS da disciplina:

1)   Apresentar a teoria básica para projeto de espaçomodelos a propelente sólido.

2)   Apresentar a teoria básica para projeto de minimotor-foguete a propelente sólido.

3)   Apresentar a teoria básica para projeto de minifoguete experimental.

4)   Projetar e testar um minimotor-foguete a propelente sólido.

5)   Projetar e testar um minifoguete experimental.

6)   Analisar o desempenho de motores e foguetes já existentes.

EMENTA:

Projeto de espaçomodelos a propelente sólido. Tipos de propelente sólido e de grão-propelente. Previsão do fluxo de massa do grão-propelente. Preparação e carregamento de propelente. Termoquímica de propelentes. Simulação do escoamento em câmara de combustão e tubeira de motor-foguete a propelente sólido. Projeto da câmara de combustão e tubeira de motor-foguete a propelente sólido. Cálculo do centro de gravidade, centro de pressão, estabilidade, coeficiente de arrasto e trajetória de foguetes. Testes estáticos de resistência e curva de empuxo de minimotor-foguete. Lançamentos de minifoguete experimental. Comparação entre teoria e experimentação. Análise do desempenho de motores e foguetes reais.

Quem tiver interesse em cursar esta disciplina e for aluno regular do PG-Mec deverá se matricular nos dias 28 e 29 de agosto. Os demais interessados deverão fazer sua matrícula nos dias 26 e 27 de agosto na secretaria do PG-Mec.

Qualquer dúvida, por favor, entrem em contato comigo: marchi@ufpr.br

Defesa do projeto de dissertação de Diego Moro

Título:              Otimização teórico-experimental do empuxo de micromotor-foguete

Aluno:              Diego Fernando Moro

Orientador:      Carlos Henrique Marchi

Data:              23 de agosto, sexta-feira

Horário:           13:30 h

Local:              Lena 4 (sala PG-12) do DEMEC

            Todos os interessados estão convidados a participar.

Defesa de trabalho de graduação de Diego Moro

 Título:             Simulação numérica de escoamento em motor-foguete

Aluno:             Diego Fernando Moro

Orientador:     Carlos Henrique Marchi

Data:              8 de agosto, quinta-feira

Horário:          13:30 h

Local:              Lena 4 (sala PG-12) do DEMEC

            Todos os interessados estão convidados a participar.

            Atenciosamente,

Prof. Carlos H. Marchi

Líder do grupo de CFD/UFPR

31 de julho, 13:30 h, no LMH, testes de estopim

Na próxima quarta-feira, dia 31 de julho, às 13:30 horas, deverão ser feitos vários tipos de testes com dois tipos de estopim no LMH (Laboratório de Máquinas Hidráulicas), do DEMEC/UFPR.

Estes testes são importantes principalmente para as equipes Máximo e Livre da competição de foguetemodelismo 2013 da AEB.

Os interessados estão convidados a participar.

Locais para lançamentos

Quem tiver ou souber de locais grandes para realizarmos lançamentos, por favor, avise-me (marchi@ufpr.br).

Precisamos de um local com pelo menos 500 metros de raio do ponto de lançamento.

Mas seria melhor termos locais com 1 ou 2 km de raio do ponto de lançamento.

Confirmado: 2 testes de resistência amanhã (dia 13 de julho, sábado) às 13:00 horas no LMH

Neste sábado deveremos fazer teste de resistência (TR) de dois motores SUPER-LONG-BURN, recebidos essa semana da Bandeirante.

Os motores long-burn (LB) que já testamos, tem 220 mm de comprimento, e apenas carga propulsora.

Os motores super-long-burn (SLB) que testaremos amanhã tem 340 mm de comprimento, com cargas propulsora, temporizadora e ejetora.

Tanto o LB quanto o SLB tem 18 mm de diâmetro externo.

TR é teste de resistência, usado apenas para verificar se o motor funciona normalmente, sem haver explosão, perda da tampa ou tubeira, ou algum tipo de dano à sua estrutura. Neste tipo de teste são feitos fotos e vídeos. Os vídeos permitem verificar o tempo de queima do motor. A análise dos vídeos permite medir o tempo de queima do motor com resolução de 0,03 s.

Os interessados estão convidados a participar.